要為大眾途昂音響改裝升級，我們首先需要了解原車音響組成，作為途昂車主的你肯定有了解到過途昂頂配車型配備的是丹拿音響，其他配置的途昂原車配備的跟大眾其他車型配備的喇叭一樣，就是非常普通的喇叭，而為途昂升級音響很多人第一時間想到的可能就是選用丹拿音響，但是在實際的體驗中根據(jù)每一個人對聲音細節(jié)要求不同，最終不一定會選擇丹拿喇叭，就如今天這輛途昂音響改裝升級一樣，車主選擇的方案如下
主機：原車
處理器：優(yōu)美聲456智能調(diào)音設備
前聲場：德國RS能量兩分頻
后聲場：惠威C1600二分頻
超低音：藍寶備胎低音炮
4門雙層大白鯊止震板密封處理

其實車主來之前是準備改裝丹拿音響的，在實際試聽中丹拿272跟德國rs能量對比過程中車主最終選擇德國RS能量兩分頻，他認為德國RS喇叭的聲音更符合自己的聽音風格，這就是試聽的重要性所在。

4門雙層均采用的是大白鯊止震板進行處理，目的是讓車門能夠形成箱體，為喇叭提供一個更好的工作環(huán)境。

途昂原車總共有8個喇叭位置，而本次車門喇叭安裝也是8支，不會破壞原車飾板，安裝好之后是看不見有動過的痕跡，但是音效就完全不一樣，耳朵是能夠聽出區(qū)別。

為了讓整套音響系統(tǒng)的音效更飽滿，車主安裝了一支備胎低音炮，該低音炮能夠起到超低頻的彌補作用，這支低音炮比原廠配備的丹拿低音炮效果更好，力度也強。

圖片中的設備為DSP處理器，該處理器能夠為你提供聲場定位聲音細節(jié)修飾等功能，還能夠?qū)τ谙竦聡鴕s能量這種靈敏度較高的喇叭提供推動力，讓喇叭能夠收放自如。

以上方案中所使用到的器材有現(xiàn)貨，您可以到店試聽對比，同樣如果你喜歡丹拿的聲音的話，店里同樣有丹拿的產(chǎn)品，均可以試聽。