一直在等，在年初的時候終于等到了，提車之后的第一件事情就是想把音響改一下，因為原車的音響確實太爛了。車主的想法是無損的方式來為自己的新座機寶馬525音響改裝升級，在了解中知道了眾多品牌，但是最終還是選擇元音的德國歌德，因為老牌的品牌在聲音的保障上是更勝一籌啊，一起來看看實際的音響改裝配置
前聲場：德國歌德寶馬專用Q200.3（歡迎使用google查詢德國歌德產(chǎn)品的具體參數(shù)）
后聲場：惠威cf260

2014款的寶馬525我們已經(jīng)改裝過多輛，有的選擇無損的改裝方案，有的對音質(zhì)要求很高所以改裝的方案是有很大的區(qū)別的，這輛寶馬525主要就是聽一些流量音樂和dj，選擇這個方案主要是看中雙8寸的低音。

2014款的寶馬525和老款的寶馬525同樣沒有高音，聲音渾濁不清，有很多車主都講還沒有自己的雅閣之類的聲音好，所以進行簡單的升級是非常有必要的。

這就是原車?yán)?，低音喇叭?寸的實際模具是8寸的，所以這次專用的低音單元是8寸的。

原車低音喇叭和德國歌德的喇叭對比。

以上是本次所有的器材，本次的改裝主要是強調(diào)前聲場，因為后面自己基本都不做，但是后門還是選擇了一對同軸，為的就是讓后排的乘客有一點改善。
為什么用以上這種方案來進行改裝呢，這是因為根據(jù)寶馬原車音響的特性而來的。寶馬原車屬于主動分頻，中高音部分是全頻信號，低音為純低音信號，所以我們在安裝喇叭的時候你可以看到中高頻有分頻器而低音單元是直接安裝好就結(jié)束的。分頻器主要是切頻，把每一個頻段分給該表現(xiàn)的喇叭。