其實(shí)寶馬320li全系的輪胎噪音都比較大，因?yàn)閷汃R所使用的輪胎為防爆胎，這種輪胎胎壁比較硬在跟鋪裝路面摩擦的時(shí)候產(chǎn)生很大的噪音，所以平常我們能夠感覺(jué)到寶馬車(chē)內(nèi)的噪音比一些采用舒適輪胎的車(chē)噪音要大，不過(guò)針對(duì)防暴輪胎我們也有專(zhuān)門(mén)的處理方法，能夠有效的讓輪胎噪音跟路噪變的跟采用舒適輪胎車(chē)型的噪音一樣，處理的方法如下
施工部位：葉子板+前排腳踏+底盤(pán)
所采用的材料：大白鯊黃金甲+大白鯊吸音棉+STP炸彈+STPNB棉+大白鯊低頻棉

目前噪音處理我們均針對(duì)性處理，處理前后我們均會(huì)進(jìn)行路測(cè)，以保證施工前跟施工后會(huì)有明顯的差別，如果你也準(zhǔn)備為您的愛(ài)車(chē)進(jìn)行噪音處理，建議你抽空到店我們一起上路測(cè)試，以保證隔音降噪效果。

前排腳踏處我們采用3中材料來(lái)針對(duì)路噪跟輪胎噪音，這3中材料能夠有效的降低路噪跟輪胎噪音，當(dāng)然隔音降噪之后有車(chē)主怕增加低頻噪音， 大家可以放心這種施工方法已經(jīng)針對(duì)低頻噪音進(jìn)行了處理，第二層跟第三層中所使用到的隔音材料是專(zhuān)門(mén)針對(duì)低頻噪音，同時(shí)針對(duì)高頻噪音也有明顯的降低。

葉子板部分同樣采用的是3層隔音材料，首先是一層黃金甲的止震板來(lái)密封處理然后增加大白鯊吸音棉跟隔音墊搭配使用，能夠降低通過(guò)各種縫隙傳入車(chē)門(mén)的噪音，在配合前排腳踏的施工能夠讓輪胎噪音真正控制降低到跟采用舒適輪胎車(chē)型的噪音水平，甚至比采用舒適輪胎車(chē)型噪音更低。

歡迎你到店測(cè)試車(chē)內(nèi)噪音，具體請(qǐng)咨詢(xún)客服。