在以前，我記得奔騰b50改裝音響非常多，現(xiàn)在x80音響改裝施工案例也越來越多，原車提供6個喇叭位置，前排4個后排2個組成，喇叭的個體素質(zhì)跟以前的奔騰b50類似，只要你喜歡在車上聽音樂，原車的喇叭發(fā)出的音效軟綿無力，聲音也不清晰，歌曲本身非常富有情況的在表達，但是通過原車喇叭發(fā)出后就是一種簡單的聲音對白，改變這種情況目前只能通過音響改裝，音響改裝中不同的方案達到的音效是不一樣的，就如今天這輛x80音響改裝方案一樣，具體配置如下
主機：原車
前聲場：惠威F1600二代
后聲長：惠威F1600二代
功放：惠威x3
4門雙層大白鯊隔音止震處理

選用惠威的方案是因為平時主要聽流行音樂，喜歡聲音清晰干凈，在試聽的時候?qū)@套方案非常滿意，當然該方案聽人聲跟流行音樂的表現(xiàn)是非常不錯，但是缺點也仕有的，比如聽低音重的歌曲的時候會發(fā)現(xiàn)聲音有一點薄，當然這對這輛車的車主來講，該套方案已經(jīng)夠自己聽了，所以沒有選擇低音炮，當然拉你想試聽該方案可以前往元音改進行試聽。

?車門采用大白鯊的止震板處理，止震板的作用主要是密封跟止震，密封的作用是讓車門能夠形成一個箱體，為喇叭提供更好的工作環(huán)境；止震的目的是降低車門的共振同時減少反向波以保證中低頻的效果，鐵皮部分的止震貼法是有講究的，根據(jù)不同車型貼法有所不同。

以上三種圖片為前門喇叭的安裝施工圖，后門由于沒有高音位置，所以有開孔安裝高音，不過沒有找拍到完工之后的圖片，下次車主調(diào)音的時候我們會在微信朋友圈中補上該圖。

功放來自惠威，該臺功放能夠為前后門喇叭提供持續(xù)的驅(qū)動力，讓喇叭彈性十足，充分發(fā)揮出應有的聲音水平，線路方面采用的均為純銅線材，另外該套方案跟原車的線路完全獨立開，有2個保險來保證安全。
關于以上方案中所使用到的器材均有現(xiàn)貨，歡迎您到店試聽了解。