本田crv混動(dòng)原車音響相比較雅閣來(lái)講還是要好那么一點(diǎn)，但是減配的同樣嚴(yán)重，所有最近本田crv音響改裝升級(jí)也是最常見的，新款本田crv原車音響的位置比老款多一些，比如說(shuō)在老款crv車上后門是看見高音位置的，但是新款的不僅增加了高音位置，同時(shí)高音位置還有一些朝向角度，在后排的乘客也能夠享受到高品質(zhì)音質(zhì)帶來(lái)的樂(lè)趣，就如今天這輛本田CRV車主音響改裝一樣，具體方案如下
主機(jī)：原車
處理器：優(yōu)美聲456
前聲場(chǎng)：德國(guó)rs能量?jī)煞诸l
后聲場(chǎng)：德國(guó)rs能量?jī)煞诸l
4門雙層大白鯊黃金甲2層

該方案不僅對(duì)于crv混動(dòng)能夠無(wú)損安裝，還能夠?yàn)槟闾峁└呓馕龅娜寺暳餍幸魳?lè)以及樂(lè)器類音質(zhì)表現(xiàn)，讓你在不動(dòng)原車外觀的情況下就能夠獲得清晰感覺(jué)層次感豐富的歌曲。

車門采用的是大白鯊黃金甲的止震板，主要是用來(lái)止震跟密封使用，讓車門能夠?yàn)槔忍峁└鼉?yōu)質(zhì)的工作環(huán)境。

這次是不管高音單元還是中低音單元，均是在原車原位上，完全不會(huì)破壞原車內(nèi)飾，相比較肯定比老款的crv改裝音響更有優(yōu)勢(shì)。

一臺(tái)dsp處理器用來(lái)驅(qū)動(dòng)前后門的德國(guó)rs能量喇叭，但是這不是這套dsp最重要的功能，最重要的功能是聲場(chǎng)定位跟細(xì)節(jié)修飾，另外通過(guò)聲場(chǎng)定位可以調(diào)試出環(huán)繞、立體聲、舞臺(tái)等環(huán)境的音效。
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